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中國(guó)信息通信研究院25日發(fā)布的2022年4月新能源汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，4月份，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到25.3%，對(duì)汽車(chē)行業(yè)整體的貢獻(xiàn)不斷增強(qiáng)。報(bào)告稱(chēng)，4月，相較于汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降46.1%和47.6%，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩端同比均取得40%以上的增長(zhǎng)實(shí)屬不易，當(dāng)月市場(chǎng)滲透率達(dá)到25.3%，對(duì)汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)不斷增
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2021年新能源汽車(chē)的選購(gòu)意向逼近50%，理論上，中國(guó)新能源車(chē)市將迎來(lái)高速普及期截至2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展，大體經(jīng)歷了懷疑、好奇與嘗試三大階段：2018年之前，新能源車(chē)市高度依靠政策，多數(shù)車(chē)型續(xù)航不到200公里，但連微型轎車(chē)都敢定價(jià)15萬(wàn)元以上，選購(gòu)意向低于銷(xiāo)量滲透率，屬于用戶(hù)懷疑階段。2018-2019年，多數(shù)車(chē)企強(qiáng)
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