學習貫徹市十次黨代會“開發(fā)區(qū)在行動”——創(chuàng)新驅動篇乘著市十次黨代會的東風，鶴壁經濟技術開發(fā)區(qū)緊緊抓住我市實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略的機遇，牢牢錨定“打造創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)、先進制造業(yè)轉型升級引領區(qū)、產城融合樣板區(qū)、更高水平對外開放新高地”（“三區(qū)一高地”）發(fā)展定位，充分發(fā)揮經濟發(fā)展主陣地、主戰(zhàn)場、主引
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5月4日上午，鶴壁市市長郭浩到鶴壁經濟技術開發(fā)區(qū)調研重點項目建設、企業(yè)生產經營情況和疫情防控等工作。在鶴壁市聯(lián)明電器有限公司汽車電器智能化產業(yè)園，郭浩詳細了解項目建設和企業(yè)運轉情況。郭浩強調，要搶抓當前有利時機，在保證施工質量和安全的前提下，全面加快項目建設進度，推動項目早完工、早投產、早見效；要統(tǒng)籌
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中國信息通信研究院25日發(fā)布的2022年4月新能源汽車行業(yè)運行數(shù)據(jù)報告顯示，4月份，中國新能源汽車市場滲透率達到25.3%，對汽車行業(yè)整體的貢獻不斷增強。報告稱，4月，相較于汽車整體產銷同比分別下降46.1%和47.6%，新能源汽車產銷兩端同比均取得40%以上的增長實屬不易，當月市場滲透率達到25.3%，對汽車行業(yè)增長的貢獻不斷增
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2021年新能源汽車的選購意向逼近50%，理論上，中國新能源車市將迎來高速普及期截至2021年，中國新能源汽車的發(fā)展，大體經歷了懷疑、好奇與嘗試三大階段：2018年之前，新能源車市高度依靠政策，多數(shù)車型續(xù)航不到200公里，但連微型轎車都敢定價15萬元以上，選購意向低于銷量滲透率，屬于用戶懷疑階段。2018-2019年，多數(shù)車企強
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